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大坪隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长12.3公里，为Ⅰ级极高风险隧道。据中铁十八局项目现场技术负责人宁赋岩介绍，隧道地处云贵高原喀斯特地貌区，地形起伏大、岩溶发育，地质构造复杂，施工过程中面临突泥涌水、软岩大变形、高地应力等复杂多变的地质条件。为攻克长大隧道施工难题，建设团队采用“长隧短打”模式，通过7个横通道开设9个正洞作业面施工，实现多工序平行作业、有效衔接，同时利用瞬变电磁、长距离超前钻孔等多种先进技术手段，精准预测岩溶突水突泥风险。

随着大坪隧道的贯通，渝昆高铁云南境内隧道已贯通48座，隧道贯通已超90%。目前，渝昆高铁云南段全面进入冲刺阶段，每天投入1.4万余名施工人员，1500余台大型机械设备，全力推进重难点工程建设。

渝昆高铁全长约700公里，其中云南省境内长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。渝昆高铁全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域协调发展。